Proizvođači automobila podržavaju proizvodnju električnih vozila

Slabi rezultati prodaje električnih vozila (EV) nisu poljuljali poverenje proizvođača automobila u njih. Proizvođači automobila, ali i neke države, i dalje se uzdaju u EV tako da nastavljaju ulaganje značajnih sredstava u njihov razvoj uprkos činjenici da su prodajni rezultati u poslednje tri godine, blago rečeno, razočaravajući. Primera radi, nemačke kompanije BMW i Volkswagen (VW) nedavno su javno podržale cilj nemačke vlade da se na tamošnjim putevima u što kraćem roku nađe milion električnih vozila, iako je prošle godine u najsnažnijoj evropskoj ekonomskoj sili prodato samo par hiljada takvih vozila.

U Nemačkoj je prošle godine prodato samo 4.200 električnih i plug-in hibridnih vozila, a reč je o tržištu na kome se godišnje proda preko tri miliona novih vozila. Čak i na tržištu SAD koje se među zapadnim tržištima smatra najotvorenijim prema EV modelima, prodaja još uvijek nije dostigla ni 10 odsto na godišnjem nivou. Prošle godine u Kaliforniji je prodato 15.444 električnih i plug-in hibridnih vozila, što čini samo 7 odsto tamošnjeg auto tržišta.

U Kini, najvećem tržištu za nove automobile na svetu i državi koja ima ozbiljih problema sa zagađenjem vazduha, električna i slična vozila i dalje ne uspevaju da ostave značajniji trag. Naime, u prvih šest meseci ove godine u Kini je prodato svega 5.123 električnih i 775 plug-in hibridnih modela.

Martin Winterkorn, CEO kompanije Volkswagen, veruje da su plug-in hibridna vozila ta koja mogu biti široko prihvaćena među potencijalnim kupcima, ali tek kada se ona ustale na tržištu uz dalje unapređenje električnih vozila.

U kompaniji BMW ipak smatraju da će električnim modelom BMW i3 uspeti značajno da povećaju prodaju automobila na alternativni pogono, obzirom da su porudžbine za ovaj model premašile očekivanja uprkos poprilično visokoj ceni za jedan mali gradski automobil. Sa druge strane, prodajna očekivanja po ceni mnogo prihvatljivijeg električnog modela Renault ZOE smanjena su sa 50.000 na 25.000 primeraka u sledećoj godini, ali i ta brojka biće veliki uspeh jer ostaje pitanje da li će ona da bude i dostignuta.

Proizvođači automobila očigledno i dalje veruju da će im se sva ulaganja u električne automobile konačno isplatiti, jer većina analitičara smatra da će u budućnosti biti sve više električnih i hibridnih vozila i da će automobili u potpunosti odbaciti današnje motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Obzirom na trenutne slabe prodajne rezultate, ostaje pitanje koliko će vremena zaista biti potrebno da se tako nešto i dogodi uz bojazan da čekajući na planirani uspeh ulaganje nekog od proizvođača automobila ne dovede do. bankrotstva.