Miloš Pavlović, odbornik Narodne stranke u Skupštini Beograda izjavio je da je sistem nadzora parkiranja "Oko sokolovo" uveden "na osnovu nezakonitih i protivustavnih odluka" i najavio da će pred Ustavnim sudom pokrenuti postupak za ocenu ustavnosti i zakonitosti, a od Ministarstva za državnu upravu i lokalnu samoupravu tražiti da budu stavljene van snage odluke o Komunalnoj miliciji.
Strancima zbog kursa jeftinija putarina
23. Jul 2018
Domaći i strani vozači na pojedinim naplatnim rampama na autoputu ne plaćaju istu cenu putarine, pa je tako ponekad cena za strance niža, što u Putevima Srbije objašnjavaju usklađivanjem cene putarine sa zvaničnim srednjim kursom evra.
To usklađivanje, odnosno promena deviznog cenovnika se radi kada srednji kurs evra poraste ili se smanji za tri odsto, odnosno bude veći od 124,0036 dinara ili padne ispod minus tri odsto i iznosi manje od 116,7800 dinara.
Reč je ustvari o tome da se cena putarine za vozila sa stranim registarskim oznakama obračunava po srednjoj kursnoj listi NBS od 13.11.2014. godine.
Tako se događa da na primer, na deonici puta Beograd-Ćuprija vozači automobila sa domaćim tablicama plaćaju 510 dinara, a stranci četiri evra, što prema današnjem kursu za evro od 118,06 dinara iznosi 474,4 dinara.
Isto je i na rampi Vodanj, gde od Beograda treba platiti 140 dinara, dok stranci plaćaju jedan evro, što je u dinarima 118,06 dinara.
Od Beograda do Niša treba izdvojiti 800 dinara za putarinu, a stranci 6,5 evra, što je 767,39 dinara.
Ipak, ima i obrnutih slučajeva, na primer od Beograda do Malog Požarevca putarina je za domaće vozače 100 dinara, a za strance jedan evro. Takođe, od Beograda do Kolara putarina je 170 dinara, a u evrima 1,5 evra, što je kada se preračuna 177,09 dinara.
U Putevima Srbije rečeno je Tanjugu da se cena putarine za domaće i strane državljane obračunava na isti način odnosno na osnovu tri parametra: cene po kilometru, dužini pređene relacije i kategorije vozila. Putevi napominju da to preduzeće donosi cenovnik uz saglasnost Vlade Srbije.
Tanjug
-
"Oko sokolovo" ide na sud
-
Fabrika motora za električna vozila u Srbiji
Japanska kompanija Nidec planira da uloži oko 1,9 milijardi dolara u fabriku motora za električna vozila u Srbiji kako bi ojačao svoju poziciju u Evropi. Srpski pogon postaće jedan od najvećih proizvodnih centara kompanije Nidec u Evropi. Nova fabrika u Srbiji trebalo bi do 2023. godine da dostigne godišnju proizvodnju od 200.000 do 300.000 motora.
-
Zimska služba Puteva Srbije spremna
Plan zimskog održavanja državnih puteva I i II reda sprovodi se od 1.11.2020. godine do 31.3.2021. godine i obavezujući je okvir za formiranje planova svih preduzeća koja se bave održavanjem puteva. Na održavanju kompletne mreže državnih puteva Republike Srbije angažovana su 22 preduzeća za puteve i dva preduzeća koja pružaju uslužnu delatnost (Srbijaput - Beograd i Vojvodinaput - Novi Sad).
-
SSC Tuatara najbrži serijski automobil na svetu
Na potezu autoputa 160 u Nevadi od 11 kilometara, SSC Tuatara je napravio dve povratne vožnje, koliko je potrebno za zapisnik. U jednom pokušaju hiperkar je postigao 484,53 km/h, u drugom - 532,93 km/h. To bi u proseku značilo 508,73 km/h, što je novi brzinski rekord za automobile iz serijske proizvodnje. Chironov rekord iznosio je 490,48 km/h, a prethodni rekord držao je superautomobil Koenigsegg Agera RS postigavši brzinu od 446,97 km/h.
-
Slaba subvencionisana kupovina ekoloških automobila
Početkom marta ove godine Vlada Srbije usvojila je Uredbu o subvencionisanju kupovine električnih i hibridnih automobila, namenivši za tu svrhu milion evra. Do kraja juna od ukupno 45 podnetih zahteva država je pozitivnu odluku o subvenciji donela za samo dva automobila. Pravi efekti Uredbe nažalost, zbog pojave pandemije virusa korona nisu mogli brzo da se uoče, ali je Covid-19 samo jedan od razloga prodaje koja je slabija od očekivane.
.png)
