Miloš Pavlović, odbornik Narodne stranke u Skupštini Beograda izjavio je da je sistem nadzora parkiranja "Oko sokolovo" uveden "na osnovu nezakonitih i protivustavnih odluka" i najavio da će pred Ustavnim sudom pokrenuti postupak za ocenu ustavnosti i zakonitosti, a od Ministarstva za državnu upravu i lokalnu samoupravu tražiti da budu stavljene van snage odluke o Komunalnoj miliciji.
Sve više Italijana nema osiguranje za automobil
05. Aug 2015
Pprema podacima udruženja italijanskih osiguravajućih društava skoro svaki deseti italijanski vozač vozi automobil bez polise osiguranja. U Italiji je registrovano oko četrdeset miliona vozila. U severnom delu Apeninskog poluostrva čak 8,7 odsto vozila nema polisu osiguranja, dok se na jugu taj procenat penje na 12,5 odsto. Ova pojava pokazuje tendenciju rasta iz godine u godinu.
U Trstu, gradu koji važi za jedan od najbogatijih, u periodu od godinu dana policija je zabežila porast utvrđenih prekršaja bez pokrivene polise osiguranja za 60 odsto. Parking oduzetih automobila i motocikala gradske policije Trsta prepun je.
Ako neko vozi automobil koji nije osiguran policija može da ga kazni novčanom kaznom koja se kreće od 800 do 3.000 evra, a uz kaznu ide i zaplena vozila. Težina kazne nije uspela da utiče na ovu pojavu, tako da su sve brojniji vozači koji voze bez polise. U Pordenoneu gradska policija kruži po parkiralištima i posebnim uređajem putem registarske tablice kontroliše ispravnost vozila. Polise osiguranja u Italiji veoma su skupe.
Problem je što Italijani jednostavno ne mogu da plate, standard pada ali izgleda da im je najteže da se odreknu vožnje automobila. Ako se dogodi sudar s automobilom koji nema plaćeno osiguranje italijanski stručnjaci izračunali su će, ako predmet ne zastari, oštećena strana doći će do novca najbrže za dve godine. Radi se o dugom i skupom postupku, tako da ljudi najčešće odustaju.
-
"Oko sokolovo" ide na sud
-
Fabrika motora za električna vozila u Srbiji
Japanska kompanija Nidec planira da uloži oko 1,9 milijardi dolara u fabriku motora za električna vozila u Srbiji kako bi ojačao svoju poziciju u Evropi. Srpski pogon postaće jedan od najvećih proizvodnih centara kompanije Nidec u Evropi. Nova fabrika u Srbiji trebalo bi do 2023. godine da dostigne godišnju proizvodnju od 200.000 do 300.000 motora.
-
Zimska služba Puteva Srbije spremna
Plan zimskog održavanja državnih puteva I i II reda sprovodi se od 1.11.2020. godine do 31.3.2021. godine i obavezujući je okvir za formiranje planova svih preduzeća koja se bave održavanjem puteva. Na održavanju kompletne mreže državnih puteva Republike Srbije angažovana su 22 preduzeća za puteve i dva preduzeća koja pružaju uslužnu delatnost (Srbijaput - Beograd i Vojvodinaput - Novi Sad).
-
SSC Tuatara najbrži serijski automobil na svetu
Na potezu autoputa 160 u Nevadi od 11 kilometara, SSC Tuatara je napravio dve povratne vožnje, koliko je potrebno za zapisnik. U jednom pokušaju hiperkar je postigao 484,53 km/h, u drugom - 532,93 km/h. To bi u proseku značilo 508,73 km/h, što je novi brzinski rekord za automobile iz serijske proizvodnje. Chironov rekord iznosio je 490,48 km/h, a prethodni rekord držao je superautomobil Koenigsegg Agera RS postigavši brzinu od 446,97 km/h.
-
Slaba subvencionisana kupovina ekoloških automobila
Početkom marta ove godine Vlada Srbije usvojila je Uredbu o subvencionisanju kupovine električnih i hibridnih automobila, namenivši za tu svrhu milion evra. Do kraja juna od ukupno 45 podnetih zahteva država je pozitivnu odluku o subvenciji donela za samo dva automobila. Pravi efekti Uredbe nažalost, zbog pojave pandemije virusa korona nisu mogli brzo da se uoče, ali je Covid-19 samo jedan od razloga prodaje koja je slabija od očekivane.
.png)
