Miloš Pavlović, odbornik Narodne stranke u Skupštini Beograda izjavio je da je sistem nadzora parkiranja "Oko sokolovo" uveden "na osnovu nezakonitih i protivustavnih odluka" i najavio da će pred Ustavnim sudom pokrenuti postupak za ocenu ustavnosti i zakonitosti, a od Ministarstva za državnu upravu i lokalnu samoupravu tražiti da budu stavljene van snage odluke o Komunalnoj miliciji.
TNG vozačima sve neisplativiji
27. Jan 2015

Gorivo na pumpama u našoj zemlji daleko je jeftinije nego polovinom prošle godine jer je cena nafte od juna do sada niža oko 60 odsto. Naime, u junu je barel nafte tipa „brent” koštao oko 115 dolara, a sada je ista količina oko 50 dolara. Kojim će putem cena nafte ići u narednom periodu, teško je reći, ali sadašnje prognoze stručnjaka govore da će, nakon prošlogodišnjeg strmoglavog pada, cene u prvom tromesečju ove godine stagnirati. U Udruženju naftnih kompanija Srbije ističu da u prvoj polovini godine treba očekivati mirovanje cena derivata na pumpama. Istovremeno, naftaši ukazuju i na to da je zbog povećanja akciza vožnja na auto-gas sve neisplativija te da je povoljnije koristiti benzin.
Kada se uporede cene goriva iz jula prošle godine sa sadašnjim, jasno je da je sada za litar potrebno manje novca. Naime, litar bezina jeftiniji je 25 dinara, dizela 16, a auto-gasa za automobile osam dinara. Prosečna cena litra benzina je oko jedan evro, a kako je nedavno rekao predsednik Upravnog dobora UNS-a Božidar Rajić, ne bi trebalo očekivati promenu cene goriva na pumpama sve dok cena sirove nafte bude u opsegu 50 dolara po barelu.
Naftaši ocenjuju i da je gorivo moglo biti jeftinije da nije došlo do povećanja akciza, što se najviše odrazilo na cenu TNG-a: prošle godine promet tog goriva opao je čak 13 odsto. Naime, od 2011. godine do sada akciza na TNG je više nego duplorana: od 11,76 dinara po litru ta stavka sada je 26,64 dinara. Cena tog goriva sada je oko 76 dinara, i više nije isplativa, kako kažu u UNS-u, ni njima ni vozačima.
Vozači koji koriste TNG kao pognsko gorivo ukazuju na to da je sve manje razloga da to i nastave. U UNS-u ističu da se prag isplativosti korišćenja TNG-a u odnosu na benzin dostiže kada je odnos cene auto-gasa oko 50 odsto cene benzina. Račun isplativosti uzima u obzir povećanje potrošnje TNG-a u odnosu na benzin od oko 17 odsto po kilometru, troškove konverzije motora, ateste i slične administrativne troškove. Prošle godine odnos cena bezolovnog benzina BMB 95 i auto-gasa bio je oko 56 odsto, a na početku decembra 2014. godine 59,77.
Dnevnik-D. Mlađenović








.png)


