Zastava/Yugo Florida prestala da se proizvodi pre pet godina

06. Nov 2013

Zastava Florida In
Pompezno najavljivan kao ponos domaće automobilske industrije, model Zastava/Yugo Florida postao je njen najveći promašaj, automobil koji je za dvadeset godina proizvodnje napravljen u skromnih tridesetak hiljada primeraka. U startu se sve činilo sjajnim, poznati italijanski automobilski dizajner Giorgetto Giugiaro dizajnirao je moderan i praktičan oblik karoserije, tehnološke specifikacije bile su iznenađujuće napredne i činilo se da kompanija Zastava ima automobil sposoban za proboj na međunarodna tržišta. Ipak, proizvodnja je kasnila, a ljudi koji su naručili automobil su bezobrazno dugo čekali na njega.

Proizvodnja je u veoma malim serijama počela krajem 1988. godine, a u sledeće dve godine proizvedena je većina primeraka. Glavni problem je bio u tome da je Zastava/Yugo Florida bila zamišljena kao svejugoslovenski automobil, većina delova na automobilu su bili posebno razvijeni za nju, a proizvodile su ih fabrike iz svih republika bivše nam države. Kvalitet delova je zato veoma varirao, isporuke su uglavnom kasnile, a sa početkom građanskog rata u Jugoslaciji proizvodnja ovog automobila skoro je potpuno stala.

Postepeno su pronađeni zamenski delovi, pa je ovaj automobil nastavio da se proizvodi u veoma malim serijama, praktično sve do preuzimanja fabrike automobila Zastava u Kragujevcu od strane kompanije Fiat. Čak je početkom novog milenijuma francuska kompanija Heuliez napravila ne baš uspešan redizajn ovog modela, a u proizvodnju je ubačena i pick-up verzija pod imenom Zastava/Yugo Florida Poly. Konačno, proizvodnja modela Zastava/Yugo Florida potpuno je prekinuta 4. novembra 2008. godine, kao i sav prateći proizvodni program za ovaj automobil. Sve ovo ipak nije uspelo da ispere gorak ukus neuspeha modela koji je obećavao toliko mnogo, a ostvario izuzetno malo.
 


Ime i prezime
Komentar